ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការទូទាត់តាមពេលវេលា
| OEO.NO | ១៥១៨១០៣ |
| ការវេចខ្ចប់ | ប្រអប់/វេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត |
| ពណ៌ | ប្ដូរតាមបំណង |
| រថយន្តដែលត្រូវគ្នា។ | Vchicles កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ |
| ការធានា | 1 ឆ្នាំ។ |
| ការដាក់ពាក្យ | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត |
| គុណភាព | 100% សាកល្បង |
| ១៥១៨១០៣ | ៤៧២១៧៣៤២៨០ | ១៥០៤៩២៤ | ៤៧២១៧៣៧០០០ |
| ០៨៦៧១៧៧ | ១៣២៧១០៨ | ៦២៩១៦៦ | ៤៧២១៧២៦០០០ |
| ១៥២៧០២១ | ៤៧២១៧២៦០៦០ | ១៣១៥៥០៨ | ៤៧២១៧១៧០៦០ |
| ១៤៤០៤៤៦ | ៤៧២១៧២៦៨៦០ | ១៥០៦១៣៤ | ៤៧២០៧០៦៣៩០ |
| ១៥១៨១០១ | ១៥១៧៤៩៤ | ៤៧២១៧២៦២០០ | ១៥០៥៤៣០ |
| ៤៧២១៧១៧២៦០ | ៤៧២១៧២៧៨៦០ | ១៣៣០០២៥ | ៤៧២១៧២៦២៦០ |
| ១៣៣០១៣៥ | ៤៧២១៧៨៤២៦០ | ១៥១៨៨៩៨ | ៤៧២០៧២៦២៨០ |
| ១៣០៦៧២៧ | ៤៧២១៧០៦១៦០ | ៦៤៤៤៣១ | ១៥០៥០៨៧ |
| ៦២៩១៦៦ | 4721706000 | ១៣១៥៥០៩ | ៤៧២១៧២៧៨៦០ |
| ១៣១៥៥០៧ | ៤៧២១៧២៦០៦០ | ១៣១៥៥១៣ | ៤៧២១៧៥៤២៦០ |
| ១៣១៥៥១១ | ៤៧២១៧៥៤៩៦០ | ១៥២៤៨៦៧ | ៤៧២១៧១៤២៨០ |
| ១៥២៤៨៦៦ | ១២៨៥៥៥៩ | ៤៧២១៧០៦០៤០ | ០០៩១៦៤៧ |
| ៤៧២១៧១៧០៤០ | ១៥២៥៤៥៦ | ៨៦៥១៧៨ | 472250003 |
| ១៥០៦១៧៧ | 4722500070 | ១៤៥៧២៧៥ | ១៣៧៩៧៧២ |
| ១៣០៣៩៤៨ | ១៦២១៩៣០ | ១៦៧០២៥៤ | ១៧៣៤០១២ |
| ១៣៨៦៨១១ | ១៤៥៧២៧៦ | ១៣៧៩៧៧៦ | ១៣១៤៥១៤ |
| ១៥០៦១៣២ | 4720174800 | ១៣៧៤៧២៤ | ១៣០០៦៦២ |
| ១៥០៤៩០១ | ៤៧២១៩៥០១៨០ | ០៦៥៧២២៧ | 4721950000 |
| ១៣៩៥៦៩២ |
ពេលវេលាដឹកនាំ៖
| បរិមាណ (បំណែក) | 1-500 | ៥០១-២០០០ | > 2000 |
| ពេលវេលានាំមុខ (ថ្ងៃ) | 15 | 30 | ដែលត្រូវចរចា |
លក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដែលទទួលយក៖
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស, DAF, DES;
រូបិយប័ណ្ណទូទាត់ដែលបានទទួលយក៖
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
ប្រភេទការទូទាត់ដែលទទួលយក៖
ក្រុមហ៊ុន T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, កាតឥណទាន, PayPal, Western Union, សាច់ប្រាក់, ប្រាក់ធានា;
សន្ទះសូលុយស្យុង DAF គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ និងមុខងារផ្សេងៗរបស់រថយន្ត DAF ។ នេះគឺជាប្រភេទសន្ទះសូលុយស្យុង DAF ទូទៅមួយចំនួន៖
សន្ទះសូលុយស្យុងហ្រ្វាំង៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត DAF ប្រើសន្ទះសូលុយស្យុងដើម្បីគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញ និងការអនុវត្តសម្ពាធខ្យល់ហ្វ្រាំង ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន។
សន្ទះបិទបើកខ្យល់៖ ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់នៃឡានដឹកទំនិញ DAF ប្រើសន្ទះសូលីនអ៊ីដ ដើម្បីកែតម្រូវ និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងដំណើរការនៃការព្យួរមានស្ថេរភាព។
Transmission Solenoid Valve: ប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់រថយន្ត DAF ប្រើសន្ទះសូលីនអ៊ីដ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន និងប្រតិបត្តិការក្ដាប់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររលូន និងការបញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន។
សន្ទះសូលុយស្យុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត DAF ប្រើប្រាស់សន្ទះ solenoid ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបរិមាណខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត។
សន្ទះសូលុយស្យុង DAF ជាធម្មតាត្រូវបានដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ហើយត្រូវបានដំណើរការ និងគ្រប់គ្រងដោយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ឬអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច។









