ពេលវេលាដឹកនាំ៖
| បរិមាណ (បំណែក) | 1-500 | ៥០១-២០០០ | > 2000 |
| ពេលវេលានាំមុខ (ថ្ងៃ) | 15 | 30 | ដែលត្រូវចរចា |
លក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដែលទទួលយក៖
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស, DAF, DES;
រូបិយប័ណ្ណទូទាត់ដែលបានទទួលយក៖
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
ប្រភេទការទូទាត់ដែលទទួលយក៖
ក្រុមហ៊ុន T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, កាតឥណទាន, PayPal, Western Union, សាច់ប្រាក់, ប្រាក់ធានា;
សន្ទះសូលុយស្យុងឡានដឹកទំនិញ MAN គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្សេងៗ និងមុខងាររបស់ឡានដឹកទំនិញ MAN ។ សន្ទះ solenoid ទាំងនេះអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះបើយោងតាមមុខងារផ្សេងគ្នា:
Brake solenoid valve: ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត MAN ប្រើសន្ទះ solenoid ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៃហ្វ្រាំង។ ពួកគេអាចបញ្ចេញ ឬចាក់សម្ពាធខ្យល់តាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងត្រឹមត្រូវ។
Air suspension solenoid valve: ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់របស់រថយន្ត MAN គ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៃពោងខ្យល់តាមរយៈសន្ទះ solenoid ដើម្បីកែតម្រូវកម្ពស់ និងរឹងរបស់រថយន្ត។ នេះផ្តល់នូវការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងដំណើរការការព្យួរកាន់តែប្រសើរ។
សន្ទះបិទបើក solenoid៖ ប្រព័ន្ធបិទបើករបស់ឡានដឹកទំនិញ MAN ប្រើសន្ទះ solenoid ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកែតម្រូវការបើកបិទបើក។ សន្ទះ solenoid ទាំងនេះធានាថាម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើការបើកជើងប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកបើកបរ។
សន្ទះសូលុយស្យុងបញ្ជូន៖ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់ឡានដឹកទំនិញ MAN ប្រើសន្ទះសូលីនអ៊ីដ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដំណើរការប្រតិបត្តិការប្តូរ និងក្ដាប់នៃការបញ្ជូន។ សន្ទះ solenoid ទាំងនេះធានានូវការផ្លាស់ប្តូររលូន និងដំណើរការបញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន។
សន្ទះសូលុយស្យុងឡានដឹកទំនិញ MAN ជាធម្មតាត្រូវបានដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ហើយត្រូវបានដំណើរការ និងគ្រប់គ្រងតាមរយៈអង្គភាពបញ្ជា ឬម៉ូឌុល។
